第三代名爵6是上汽名爵重磅打造的“超战力运动轿跑”,凭借战斗力颜值、豪华品质、动力jq、智能科技等出色实力吸引xfz。
不同的厂家设计的轮胎,噪音都会有大小差异。
建议购买名爵6第三代。 因为名爵6第三代在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都有较大的提升,更加符合现代xfz的需求。
对名爵6最满意的一是颜值,外观非常新潮、轿跑风格造型、竖纹格栅和溜背设计,细节做得很到位,价格是其次,还有内饰的用料和配色也很好。
第三代名爵6,不过从样式来看,整体轮廓还带有不少上一代车型的影子。
看起来目前曝光的第三代名爵6,将于7月下旬上市,内饰值得推荐。
MG6还是不错的,外形好看,操控也不错,用的是宝马的底盘,动力很强,是款性价比很高的产品。
噪音,噪音控制的不太满意,速度起来后噪音略大。 车的底盘有些低,小区里停车,上个小话筒都会杠住底盘,这个有些接受不了。
11年呢名爵6三箱,这车虽然价位相对便宜,不过该车型保有量太少,维修保养便利性和保值性都是问题,建议慎重考虑。 11年呢名爵6三箱,这车虽然价位相对便宜,不过该车型保有量太少,维修保养便利性和保值性都是问题,建议慎重考虑。
名爵6是一款中级车,动力充沛,拥有8L和8T两种动力选择,其中8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机采用TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术,动力强劲。
名爵六总的来说质量还是很不错的。外观时尚。它不仅采用了充满科技感的进气格栅设计,还对大灯和车轮采用了黑化处理。 其次,内饰的实用性也很强。
名爵6这款车我在车质网了解到,变速箱异响顿挫问题投诉比较集中,全新名爵6外观作了全新的改变,内部配置也非常厚道。
不好!名爵6这款车质量一般,快10年的车毛b也多,自动挡的不要碰。
140,满载107mm 推荐8L 自动顶配或者8T 手动属性 149800这个价格是全车性价比更高的一款了。
十年之前,上汽在荣威550的基础上,打造出了名爵6掀背车,售价区间高达188-19.28万元。
这款车在上市最早的批次中问题确实很多,也就是2017款全新名爵6.现在名爵6已经是2019款,但问题依然不算少,变速箱问题是这款车诟b最多的部件。
名爵6的质量总体来说是不错的。作为一款中型轿车,它采用了现代化的生产技术和高品质的材料,以确保良好的制造质量。
140,满载107mm 推荐8L 自动顶配或者8T 手动属性 149800这个价格是全车性价比更高的一款了。
名爵MG6这款汽车的总体质量比较一般的,属于比较差的,这款汽车无论在安全性和耐用程度方面都是特别差劲,这款汽车最多能用2-3年左右。 名爵MG6这款汽车的总体质量比较一般的,属于比较差的,这款汽车无论在安全性和耐用程度方面都是特别差劲,这款汽车最多能用2-3年左右。
名爵6pro第三代MG6 PRO搭载了5T发动机,其更大功率为133kW(181PS),峰值扭矩285N·m,匹配一台7速湿式DCT变速箱。
真实车主入手1年了,地域上海,行驶了8000公里,目前无问题,名爵6算是国产轿跑中非常不错的品牌了,毕竟是上汽出品,质量肯定有保证的,大溜背造型好看的。
MG6采用了SAIC的第三代6T70干式双离合变速箱,是一种比较先进的变速箱类型,具有以下特点: 良好的燃油经济性和动力性能。
这款车的双离合变速箱整体dj不错,但是拥堵路况驾驶体验不佳,顿挫,异响,超乎想象的难受。 所以根据自己的使用路况来判断到底要不要选择这款车。
这款车变速箱顿挫感很强,调校的非常不好,尤其是2017款名爵6顿挫感非常强,车质网上关于这个问题的投诉也非常多,从车质网公布的投诉数据来看这款车顿挫问题没有彻底解决。
双离合分为干式双离合和湿式双离合,二者更大的区别是前者冷却靠的是风冷,后者则依靠油冷,而这也是湿式双离合稳定性要优于干式双离合的一大原因。
前段时间去试车,记忆还新鲜着,我给你说说哈。 全新名爵6的7速TST双离合变速箱,我试车的时候换挡,减速,感觉换挡逻辑清晰,走走停停也没问题。
这款双离合怎么样呢,我来简单说说,这款变速箱应该说就是当年通用舍弃不用的,因为就是怕毛b多影响通用品质,荣威i6就是同款,可以看到再前几个月的投诉榜里面,它荣获了。
质量挺不错的,18款名爵6全系搭载十多项高性能和豪华配置。全系搭载18项豪华配置。新车采用了全新的设计语言,搭载5T涡轮增压发动机。
老名爵6在0~100米加速中老6子动力虽赶新6差点,但总的性能也不弱,后段加速有力,比新6重多了,开起来也踏实,中控是比不上新6的高科技,这个新6赢了,老6内饰较老但也是。
名爵6手动挡质量很好。
